差不多过去一个月了，书也终于到手了。 感谢GOD的朋友（LISA FANG）帮忙购买。
粗略看完。首先是OGTV的一些设定资料，然后是DGG三机、超斗士、龙虎王等超级机器人和3ALPHA里的几台的模型/手办介绍——还有小艾兔女郎装！接着是路痴登场的漫画（又跑去英格兰勾引小姑娘了。）
再就是古伦开发史了。后面是SRX/R-GUN POWERED等模型介绍，以及拉托尼等孩子们的战斗（樱花相关）。
总之可能的话，这星期出古伦开发史……
History of SRX devalopment——SRX开发史
2006/11/03 20:27 | by yuusa ]
SUPER ROBOT WARS ORIGINAL GENERATION
——History of SRX development
序言
被称为新西历的时代。
那是人类已经正式进出宇宙之后过了将近两个世纪，而人们的生活却和21世界初没有多大变化的一个时代。
而理由就是，因为两颗陨石的冲击，其后带来的灾害和混乱让人类的脚步很无奈的停顿了一下。
新西历179年。
然后第三颗陨石“METEOR 3”也落到了南太平洋的马尔凯撒斯群岛。
根据地球联邦政府的调查结果，那颗陨石其实是人工物体。
而且，其内部居然还封存着对于人类来说完全未知的物质和技术情报。
那些随后被称为“EOT”，并在“EOT特别审议会”的高度情报管制下继续被深入调查。
紧接着，EOTI机关的负责人——比安·卓鲁达克博士用研究成果向地球联邦政府和地球联邦军阐明了将由地外智慧生命带来的侵略危机。
在这个假设之下，开始了人型机动兵器——也就是通称个人轻骑兵的PERSONAL TROOPER的开发。
新西历180年。
玛奥重工的PT第一号机“亡灵”出厂了……
原文：片冈大辅（Arklight）
插画：柳濑敬之
监修：寺田贵信（BanpreSoft）
协力：渡边匡志（电击攻略本编辑部）
企划：电击HOBBY Magazine编辑部·佐藤忠博
刊于《电击SUPAROBO！VOL.4》 104-109页
(c) BANPRESTO
扫图、编译：Yuusa·R·Matutinal
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（在开发会议上进行SRX概念说明的英格拉姆·普里斯肯少佐。玛奥社的PT开发部部长卡克·哈密尔、TESLA REICH研究所的罗巴特·H·大宫、还有日本特殊脑医学研究所的古林兼三博士等，堪称世界顶级水准的人物都作为SRX开发组的成员参与了会议。）
SRX计划
新西历185年，根据地球联邦军参谋本部偌曼·斯雷少将的提案，“SRX计划”启动了。偌曼是最早认识到异星人威胁的其中一人，也是以应对这种危险性而始动的“地球圈防卫计划（*注一）”的发起人。而“地球圈防卫计划”此时也早已经开始了被称为“PT-X（*注二）”的，包含对异星人战用人型机动兵器“Personal Trooper（简称PT）”开发·量产计划在内的次世代机动兵器构想的实施。但“PT-X”构想是以构建PT作为联邦军主力兵器所需要的硬件以及软件层面的整备环境为目的的，而“SRX计划”是和“PT-X”持有不同理念的另一个计划。
“SRX计划”的目标就是，开发“对异星人战斗用人型机动兵器”。也就是说，开发能将单体的性能和战斗力发挥到极限的，所谓的一击必杀型机体。这是一个与其注重“量”，不如注重于“质”的一个计划。“地球圈防卫计划”推进根据地之一的联邦军极东支部伊豆基地被选为了“SRX计划”的实验田。而该基地的司令官雷卡·兰德鲁夫准将则被任命为计划总负责人。素以谋将著称的雷卡立刻发挥了他足智多谋的才能，展开了人才募集的工作。PT生产厂商的玛奥企业的PT开发部部长，亦为PT生父的卡克·哈密尔；EOT（Extra Over Technology＝异星人的超技术）综合研究机关、同时也盛行研发特机（SUPER ROBOT）的TESLA研的罗巴特·H·大宫（大宫创）——这两人作为“SRX计划”的核心成员被招募到了伊豆基地。此外，雷卡准将还在其他方面纳入了在各自的领域里都可以称之为佼佼者的各种人才。新西历185年6月，“SRX计划”正式启动了。
“SRX计划”的构想
“SRX计划”不仅仅只着眼于机体的开发，更为注重的是作为人型机动兵器的质（性能和战斗力）的提升。但是，在计划逐步推进的同时，可以说是“SRX计划”最终理念的“对异星人战斗用人型机动兵器”＝“究级的PT”——这样一个构想的具现体也逐渐的被挪动到了开发计划的主线上。这就是之后开发的“SRX（SUPER ROBOT X-TYPE）”。
“兼备特殊人型机动兵器（特机、SUPER ROBOT）和PT的特征，仅靠一机，或是分离状态下的3机就获得足以改变战局能力的人型机动兵器”，就是SRX身上所寄托着的开发理念。于是，SRX成了通过三台通常尺寸的PT合体，组成全高为50M级的特机类型的机体，这样一台拥有分离合体结构的人型机械。这是一种能够根据战局的变化，而通过分离·合体让SRX拥有的战力更为多样且有效运用的方案。面对多数战斗力低下的敌机采取分离状态展开大范围的战力覆盖，对于少数强力的敌机则合体成SRX集中战力于一点一举击破。就这样，SRX作为对异星人用决战兵器，被寄予了极大的厚望。
但是，这些厚爱却给开发者们带来了巨大的困扰。让PT通过变形合体组成特机……这个概念让计划核心成员的卡克和罗巴特他们着实的郁闷了很长一阵子。从人型机械工程学的常识来看，让3台PT合体成超级机器人这样的事对于机体的构造来说怎么看怎么不现实。然而正当这个难题已经被认为是不可能解开的时候，曙光出现了。“SRX计划”开始之后才被分配到极东支部的联邦军人英格拉姆·普里斯肯少佐——因为他的参与，“SRX计划”获得了重生。此外，虽然在SRX之外GRUNGUST和凶鸟系列新型机的开发也是SRX计划的一环，但在这里先略去不谈。
英格拉姆·普里斯肯少佐
英格拉姆·普里斯肯少佐是作为PT运用以及EOT相关的研究者的身份进入联邦军的。尽管他的身上有太多的谜题，但他所具有的知识和能力却被雷卡所器重，进而将他提拔到了SRX计划开发负责人的要职之上。虽然这是特例中的特例，但不得不说，他那让整个计划小组都为之惊叹的才能就是能取得这个位置的资本。
英格拉姆在SRX的开发上，积极的运用了自身拥有的EOT相关知识，解决了不少只靠现有技术无法突破的瓶颈。他从以前开始，就对人类拥有的一种特殊思念力，即“念动力”及其感兴趣，于是就开始思考能不能将其组入SRX中作为制御的一种方法。因此，开发了被称为“T-LINK系统”的念动力感知·增幅装置的古林兼三博士，连同他那身为该系统实验员的女儿古林彩一起被聘请到了SRX计划里。但是，对此卡克和罗巴特他们却抱有异议。因为T-LINK系统只有具有念动力——这种特殊能力的人才能使用，更甚，T-LINK系统本身就是一个还未完成的系统。而且，如果导入T-LINK系统，也就是说，SRX计划的机体的驾驶员也就被限定在了念动力者身上了。但是因为英格拉姆半强硬的决定采用T-LINK系统，计划组成员也不得不遵从。
R系列
对于SRX来说，是和先前由TESLA研开发的“SRG-00 GRUNGUST零式（*注三）”一样追求绝大攻击力的50米级别的机体。但是另一方面，将成为联邦军今后主力武装的PT却是20米级别的机体。这就要求，作为决战兵器，为了能确保在各种场合·地域下的作战行动，必须能利用一切以PT作为整备对象的设施·舰艇等设备。基于这样的理由，SRX最终定型成为了由三台20米级别的PT合体成50米级别的特机。
构成SRX的三台PT被赋予了“REAL PERSONAL TROOPER”的名称，简称“R系列”。然后，分别给予了“R-1”、“R-2”、“R-3”的代号开始了开发工作。首先从R-1入手进行开发工作的小组成员为了减轻开发风险，以当时最新型的PT“RTX-009凶鸟（等离子发动机搭载型）”的数据资料为基础进行原型的制作。但是为了实现“合体”——这样一个前所未闻的机体机能，R-2和R-3的开发工作不得不从最底层的骨架基础构造开始设计。尽管，要让组入了变形合体机构的PT发挥通常PT同等性能已经是技术上极大的难题了，但是R系列的三机却进一步要求，能够在分离状态下发挥量产型PT以上的性能。无论是合体状态还是分离状态，都要发挥最高性能的人型机动兵器……那就是以“对异星人战斗用人型机动决战兵器”为目标进行开发的SRX的宿命。而作为开发负责人的英格拉姆，还要求R系列的三机能够组成一个独立的PT小队，分别让各机拥有各自不同的机能。且为了即便是单独一机也能发挥一骑当千的性能，而和卡克及罗巴特这些开发组的主要成员们反复的探讨研究。
集结了地球圈最高水准的头脑，采用最高的开发体制进行开发的R系列，终于不负众望的以独一无二的高性能PT的身份，逐步迎来完工出厂时激动人心那一刻。
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（以“兼备特机和PT特征，凭借一机——或是分离状态的三机就可获得改变战局能力的人型机动兵器”这一理念进行开发的三台R系列机体——R-1、R-2、R-3。它们不仅是各自都拥有一骑当千之力的PT，更能通过变形·合体成为SRX。）
*REAL PERSONAL TROOPER TYPE-1
全高：19.1M 重量：50.2T
其他：装甲使用了ZOL·ORICHALCONIUM，搭载了T-LINK系统，能变形成飞行状态的R-WING。
这是R系列中最为接近标准型PT的机体。如果只从单体PT的角度来看的话，也算是现时点完成度最高的PT之一了。R-1和它的原型机PTX-006野生猛禽一样，具有能变到飞行形态（R-WING状态）的变形机构，因此它在R系列里是具有最高的机动能力的。也因此它一般担任着进行火力侦察或是奇袭攻击等先锋一职。在PT形态下，武装多为近距离兵器，从而善于格斗战。
在合体时，R-1的驾驶员同时也成为SRX的主控制者，且因为要同时驱动R-1及SRX的念动力兵器，R-1的驾驶员必须具有念动力。
**REAL PERSONAL TROOPER TYPE-2
全高：18.2M 重量80.4T
其他：搭载了TRONIUM引擎
R系列的2号机为炮击战用重型PT。由于搭载了将成为SRX主动力源的，应用了EOT的动力机关——TRONIUM引擎，使得R-2能够装备高出力的光束兵器。从而R-2也担任着利用强火力进行压制射击或是为己方提供炮击支援的职责。厚重的装甲在提供了高强度的防御力的同时，也极大的增加了机体的重量使得运动性明显降低，甚至连步行移动都陷入困难。为此，在脚部增设了热核喷射引擎从而进行气垫式浮空移动。
在合体时，R-2的驾驶员负责调整TRONIUM引擎的出力，和随时确认R-1、R-3两方驾驶员的身体状况。因为R-2上面并没有搭载T-LINK系统，所以驾驶员也就不必要求是念动力者了。
***REAL PERSONAL TROOPER TYPE-3
全高15.3M 重量49.4T
其他：搭载了T-LINK系统
R系列的3号机。作为远距离战斗用轻型PT，由于装备了T-LINK系统，而具备了进行远隔念动兵器的操纵、索敌·捕捉的机能，从而担任从后方提供火力支援及部队指挥等职责。因为索敌系统以及火控系统等全都组入到T-LINK系统中，所以驾驶员就被限定在了念动力者身上。且因为担当着的是部队指挥这一指挥官职位，也同样要求驾驶员必须具备相应的知识技能。
在合体时，R-3所装备的念动力场发生装置负责维持SRX的合体状态和机体制御等机能，也可以说，R-3是SRX合体的关键。也由于SRX的合体需要维持高等级的念动力，所以R-3的驾驶员也必须具有高等级的念动力以及强韧的精神力。
构成SRX的超常技术
在SRX身上，使用了多种超常技术。这也是为了能够实现合体ROBOT这样一个无理的要求。而且，为了获得能够应付异星人兵器的战斗力，导入诸如EOT这样的超常技术是不可欠缺的。尽管进入新西历已经快两个世纪了，同时人类的军事技术水平也确实急速的发展着。但是和METEOR 3里EOT那样的技术水平比起来，根本就是望尘莫及。但是，凭借英格拉姆那一身EOT相关的知识储备，以及像T-LINK系统这样的技术导入到机体开发中，使得身为“高性能SUPER ROBOT”的SRX的真实形体慢慢的显现到了人们的眼前。
虽然SRX身上融合了不少超常技术，但是其中最具代表性的还是“TRONIUM引擎”、“ZOL·ORICHALCONIUM”、“T-LINK系统”这三个吧。TRONIUM引擎即为SRX的动力源，ZOL·ORICHALCONIUM是用来作为装甲的原材料以及Z·O剑这样武装材质的特殊金属。而T-LINK系统则在维持机体的合体和控制各种攻击等SRX的制御层面上起到了关键作用。然而尽管可以说没有这些技术就没有SRX，但副作用就是，同时应用这些超常技术导致系统的控制变得愈加的困难。
TRONIUM引擎
用从METEOR 3里发现的物质“TRONIUM”作为动力源的动力机关。TRONIUM是一种米粒大小级别便拥有着异常庞大能量的金属物质。而将那份可以说是无限的能量提取并转化为动力的装置，就是TRONIUM引擎。虽然在单位时间内其能源转换的量已经达到了超过计量极限的程度，但是就现时点人类的技术水平来说，尚没有能够经受如此高能量的炉心素材，于是不得不对引擎的出力加以极大的限制。又因为如果提高出力，能源的发生量是呈几何级上升的，从而使得出力的调整亦变得无比困难。以及其他的一些问题，最终在最大出力下的作动时间被限定在了三分钟左右的范围内。尽管TRONIUM本身是一种尚未完全解析明朗化的物质，但毫无疑问，它已成为地球圈现存所有动力机关里拥有最大级别出力的引擎。即便是加了限制，作为SRX的动力源来说，没有比它更为合适的了。
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（在作为SRX上半身主要模块的R-2身上，搭载着EOT的动力机关——TRONIUM引擎。TRONIUM引擎在能够提供超高出力的同时，却还能做到罕见的小型化。因此即便是收纳在合体时将进行大幅度变形的R-2身上，也完全不是问题。）
ZOL·ORICHALCONIUM
ZOL·ORICHALCONIUM是一种液体状态的稀有金属。
而且，不具有普通金属那样会根据温度的不同相也会发生转变的特性的ZOL·ORICHALCONIUM，想要采用一般的方法进行加工·精制也变得不可能。但是，就在此时发现了ZOL·ORICHALCONIUM身上有着能借由结晶化而从液体变成固体的特性。也就是说，可以通过投入某种物质充当晶核让其发生结晶现象。更令人兴奋的是，根据核的不同，最终得到的金属结晶的性能也是各种各样的。
Z·O剑（ZOL·ORICHALCONIUM·SWORD）的剑柄中，就埋入了有机高分子组成的晶核。有机高分子的晶核在ZOL·ORICHALCONIUM内成为种结晶，然后促使ZOL·ORICHALCONIUM变质成为和种结晶相应构造的金属结晶体。由于有机高分子的电极是有机物，能够根据电流等某种电气信号的通过与否来控制变质。因此，以有机高分子作为结晶核的ZOL·ORICHALCONIUM也相应的加入了多种结晶模式的记忆，然后通过电气信号的ON·OFF变化来自在的控制ZOL·ORICHALCONIUM外形及硬度的变化。
而应用在R-1等机装甲上的ZOL·ORICHALCONIUM则采用了能让其结晶成为具有最适合作为装甲材质硬度和韧性的金属结晶的核。
但是，虽然ZOL·ORICHALCONIUM的加工·精制方法是由英格拉姆提供的，然而即便是在SRX计划中，也属于最高级机密，就连核心成员也都不太清楚。
T－LINK（念动力感知·增幅装置）
T-LINK（念动力链接系统）是由古林兼三博士开发的，能够感知·增幅具有人心思念作用的特殊深层脑波（念动力）的装置。念动力强烈的人，能够借由这个T-LINK系统生成一种被称为“念动力场”的特殊力场。然后，利用这个力场本身对敌人做出攻击，或是展开形成一种无形的力壁等具有多种多样的用途。而R-3在SRX合体时就起着展开念动力场以确保R-1、R-2以及追加部件之间合体次序和状态强度的辅助作用。但是，要产生并维持高强度的念动力场对于R-3的驾驶员来说，是一个巨大的负担。这也是SRX的作动时间受到了限制的一个原因。
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（装备了追加强化部件的R-2和R-3。在这种状态下，两机分别被称为R-2 POWERED和R-3 POWERED。R-2 POWERED的追加部件在合体时组成SRX的手腕，而R-3 POWERED的追加部件则担当着SRX脚部模块的技能。）
VARIABLE FORMATION
于新西历185年6月开始的SRX计划，在此后一年多的时间里进行着SRX（R系列）机体的开发。能在这么短的时间内让R系列达到能够作动的状态，这其中，多亏了开发负责人英格拉姆高超的能力。如同机械般的冷酷，还有惊异的判断力。然后，利用就连卡克和罗巴特他们都为之咋舌的庞大知识量，英格拉姆将一个优秀的开发小组紧紧的团结在了一起。但是，由于TRONIUM引擎、T-LINK系统、追加强化部件的开发和驾驶员选拔（最终结果是伊达隆盛、莱蒂斯·F·布朗修塔因和古林彩三人。他们同时组成了名“SRX小队”的独立PT小队）的困难，R系列的各机迟迟未能完工出厂。
然后，在新西历186年11月3号……DC（*注四），即神圣十字军武装蜂起，发动了“DC战争”。连足够充分的测试运用时间都没有，英格拉姆就陆续的将R系列三机投入到了实战中。虽然这之后R系列无数次的挣脱困境，取得了不少战果，但是却迟迟未能合体成为SRX。
就在“DC战争”终结那一刻，一直担心着的异星人的威胁也随即成为现实。异星人——天国使者的实战部队开始了地球的侵攻作战。但是换句话说，也成了检验SRX作为“对异星人战斗用人型机动决战兵器”真实价值的机会。和“DC战争”一样，SRX小队也参加了对异星人的战斗，但是由于异星人机动兵器的强劲，以及开发负责人英格拉姆的失踪（一说是叛变到了天国使者一侧去了），让SRX小队一直处于低迷时期。紧接着，由于能让仅凭分离状态下R系列三机的攻击力无效化的敌强力机动兵器的出现，SRX小队不得不发动SRX的合体程序“OOC模式（*注五）”。然后，SRX小队齐心协力终于让SRX成功合体，并取得了首战的胜利。
http://www.yuusa.net/yuusa/image/srw/hsrxd/srx.jpg
（终于在实战中成功合体的SRX。作为人类的王牌，拥有地球圈最强战力的机体诞生了。尽管还有许许多多诸如无法维持长时间合体的状态等不安定的要素，但由于SRX的成功合体，人类也终于拥有了能够抵御外宇宙侵略者的绝对强大的力量。）
SRX合体……也就是VARIABLE FORMATION的成功虽然已经达成了SRX计划第一阶段的目的，却由于爆出了各种各样的问题，被联邦军高层强制冻结了项目的开发进程。
*注一：地球圈防卫计划：联邦军参谋本部的偌曼·斯雷少将于新西历182年1月提出的以对异星人（天国使者）战为前提的军备·防卫计划。联邦军北美支部Langley基地、联邦军极东支部伊豆基地和联邦军南欧支部Aviano基地分别是这个计划的三个推进根据地，进行着包含PT在内的对异星人用军备·兵器的开发。宇宙诺亚级战斗母舰也是这个计划的一个重要环节。
*注二：“PT-X”构想：所谓的“PT-X”构想，就是让“PERSONAL TROOPER＝主力兵器“的这一理念渗入联邦军内部，最终实现量产化的一个思想。而在具体实施上，它设定了多个阶段的目标，分别去解决技术上的、物理硬件上的乃至政治上的问题。
*注三：GRUNGUST零式：根据地球圈防卫计划委员会的依赖，由TESLA REICH研究所开发的全高50米级别的对异星人战斗用特殊人型机动兵器（SUPER ROBOT）类型的PT。由于动力源是拥有强大瞬发出力的等离子反应堆，所以也具备了远超通常型PT的一击必杀级别的攻击力。也由于该机体的开发，确立了“特机＝SUPER ROBOT”这么一个全新的PT范畴。
*注四：（Divine Crusaders）DC：神圣十字军之意。将EOT（异星人的超技术）研究机构——EOTI机关作为母体而重组成的军事结社，主要战力为暗地里开发的机动兵器ARMORED MODULE和F-32战斗机等航空战力。除去EOTI机关的成员，那些赞同、支持比安·卓鲁达克博士理念的联邦政府要员或是联邦军军人们也纷纷加入到DC里，此外殖民地统合军也表示将组成共同战线。而DC的目的就是，推翻现行的联邦政府，树立起军事政权。
*注五：OOC模式：只设定在R系列机体上的PT战斗行动模式之一，意味着SRX合体。SRX的合体，在通常情况下是加设了限制程序的，唯有指挥官级别的才有权许可加以解除。而所谓的“OOC”，即为“ONLY ONE CRASH”的缩略，这似乎就是在讽刺SRX的合体不过是一种存在着危险性，还伴随有回数限制的“冲撞”。
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有人问R-GUN不也是SRX计划里的么？为什么在本文里没提到？难道它不是R系列的？
之前我给的回答是R-GUN并不是SRX的核心部件，且当时还未（完全）完成。后来想想有点不对，因为时间久了OG的东西也忘了不少。
R-GUN为什么没在本文里出现？因为R-GUN在原定计划里纯粹就是作为SRX的武器而立案的（不考虑超级英雄大作战——这游戏我也没玩过……一直在寻找）。只不过如果单纯作为炮而进行开发的话最后会造成难以搬运等不利因素，因而将其设计成具有可变结构的特殊自走式兵器。而且也由于其所搭载的TRONIUM引擎在出力调整方面比较困难，故配备了一名驾驶员专职进行出力控制。但不管怎么说，R-GUN真正的形态是炮形态而不是人形态，故R-GUN并不属于R系列而是RW系列（R WEAPON）的机体，这从R-GUN的番号RW-1可以看出（虽然实际上也可说它是R系列4号机，即R-4——但由于PT形态并不是它的真面目故亦未采用R-4这个番号。）。
而除了R-GUN以外，RW系列的二号机即RW-2就是后来被改装成凶鸟MK-III专用强化部件的R-SWORD（凶鸟MK-III另一个强化部件AM-GUNNER最初则是作为R-1的强化部件开发的，也由于凶鸟MK-III过早的投入战场而匆匆被改造成了凶鸟MK-III专用AM组件——理论上R-1/R-GUN也可以使用AM-GUNNER的。毕竟，都是SRX计划的产物，且R-1/R-GUN比较接近常规PT。）。
也不知道哪抄的名单……嗯……今早去复检，发现名册上没我的名字，仔细一看，咦？XX梦？……
记得上次是叫我XX美…………再以前是全部把名字倒过来叫（目前至少已经有9个人这么叫过了……）……
………………
……………………这都什么名字啊……我那字写草一点是可能看成美……但是，梦是怎么出来的-_______-b
于是，再一次的被人弄错了名字，就如同yuusa变成yussa一般……
有感于最近的某次特大车祸
2006/10/10 00:41 | by yuusa ]
刚看MSL论坛才知道的。
自从不看电视之后，也甚少主动去关心什么新闻，偶尔QQ弹个消息，无聊了点开看下。
看到新闻之后，习惯性的首先输入了谷歌……（貌似现在开浏览器后顺手都是先打上GOOGLE的……然后才回头发现貌似不是要上谷歌的……orz），然后查找。嗯，找不到不少。结果大部分打不开，或者提示本文已被删除什么的……除去那些评论被删除的之外，我是可以归结到我网络不好（确实不好……但是凑合能上吧）。
但是却在搜索结果的页面里看到类似于连这种“言论都禁止么？！”的评论。当然，这里也不是要去说什么言论自由啊，或是执法不力啊什么的。
车上50余人，死了30人……而且MSL上的一位朋友还在帖子里回复说，他的朋友就在那车上……先为那些不幸的死难者致哀……
这里也不去管其他什么猜测啊评论的。
公交车，大家都坐过吧，或者说，汽车大部分人都坐过吧……
在我记忆里，最早一次坐车是去县城的时候……那时候，我好奇的往窗外看，然后看到车开在高高的山路上，右侧是很深的山谷……我不敢再看了，因为我怕如果车子滚下去的话。甚至现在，我有时候都怕。因为有次家那边就发生过在转弯处客车冲破了简陋的屏障坠向山脚……后来那段路面施加了改造，屏障也是增厚了很多——这样居然还有发生事故的……也算体验过飞机，第一次坐的时候，已经坐过两次的老妈还和我说，要是飞机掉下去我们怎么办？能怎么办……后来一位朋友的父母外出旅游坐的飞机，她还和我说，时刻担心着父母的安危。我说没事，那概率很小……
但是只要有概率就会发生的不是？
这次的死难者们谁会想到自己坐上的居然是生命的末班车？本该是一个愉快的，充满期待的黄金周的开始的。
说实话车辆超载……哪辆公交不超的？上次在辽师，等10路车回校，连续四辆，连门都开不了了，人们还是拼命的往上挤。我还笑着说，要是下一辆还是这样的状况我宁愿多花钱打车回去。结果第五辆来了，不幸中的万幸，门能顺利打开，上了。对，然后，我省了至少九块钱。
有些路面不是平的，有次在某条路上走的，然后身边开过一辆公交，倾斜的。就我的感觉来看，离翻车虽不近，也不太远了。然后红灯停下，绿灯的时候又开动了，摇摇晃晃的……
不管怎么说，交通事故，如果发生，都会遭受到一些损伤，甚至是，直接生命的消散。
晚上还在群里和别人说，如果可以的话，我希望能选择我的死亡方式。哪怕是自杀（虽然曾经想过，然而那是幼稚的我曾经有过的一个及其可笑的念头罢了。现在我很幸福。）。
事故的原因是司机有自杀倾向？拜托……既然要自杀就静静去一个无人的，不起眼的地方结束自己的生命。什么？要轰轰烈烈的像911那样？那就往闹市区人堆里撞吧。只带走一车29个是不是有些少了？开什么玩笑！
“喂？是我啊，现在正在车上，快到家了。马上就回来了，等我啊。”经常在车上听到这样的对话。试想一下，在家里等着亲人回来为他开门的时刻迟迟未到，却等来那种再也见不到面的噩耗……这是怎样的一种痛苦和哀伤？
每次回校或是回家，老妈都恨不得陪我一起走。每次我都说，不用了，车费多贵啊。然后老妈说那到了之后马上给我发短信。然后途中总会时不时的发短信过来。老爸虽然总不说话，但每次都会笑着说路上小心，注意财务，到了来个电话。
细细品味，这难道不是一种幸福么？
那天，大学的第一个寒假回家，外面下着小雨。当我从车上下来准备拿行李的时候，惊讶的发现父母就在路边等着我……
对于父母来说，恨不得立刻见到自己的孩子；对于我来说，恨不得能立刻回到家，过一个虽然会平凡无聊但却幸福的假期。
什么是幸福？以前也说过，好好的活下去，那就是一种幸福。然后，陪伴在亲人身边，也是一种幸福。珍惜现在所有的，不也是一种幸福么……
我很自私，我不希望这种事发生在我亲人·朋友身上，更不想让这种事发生在我身上——我不希望看到我的亲人·朋友为我悲伤。
以前在一个群里看到的，如果爱他，就让他先死。
哈…………又一天了。今天也是一个好天气呢……吧
原来我是如此的弱智啊……
2006/10/07 00:46 | by yuusa ]
终于解决了某页面的“瓶颈”，然后回过头发现问题居然是如此的弱智……为什么之前格式应用总不对………………因为创建语句写在循环语句里了……于是不断的创建对象最后就只应用在了最后一个创建的DIV上……一顿调试就是没发现问题。后来尽管发现肯定是逻辑上的问题，但是……直接去找最后显示用的语句是否放错了而没注意到创建语句放错地方了……
然后！终于发现好像找错方向了……orz，迎刃而解。
只要闲侃部分能够顺利的显示出来，下面的评论部分充其量就是N倍于闲侃的同类数据了……当然，从XML里读取的方式稍微有点不一样就是了。
不过，这IE和FF的兼容性实在是……最后很无奈的不得不用IE专用写法写，这样IE上能显示FF上也能显示……不然FF能显示IE上却显示不了。
等整个页面全部完成了再添加检测脚本针对不同浏览器进行不同的语句选择吧……该死的IE。
我真的已经OTZ了……写了几行代码……一开始虽然写的不太正确。但是我却用IE去测试了……可想而知……
先是一阵报错，各种类型不匹配什么的……然后……然后……我修改修改再修改，改到最后应该没错了吧！IE直接告诉我不支持该接口………………
……
…………
………………
OMG！你早说……我就一开始换用FF了。。。
昨天（星期二）收到了电击素帕萝卜3和4……终于到手了，当然，代价也是很大的……但是不得不说，4的那副画的震撼力实在是太强了。真不是一般的强啊……虽然之前有扫描图，但是看到实体图的时候，还是很震撼……然后某人抽搐的回了我短信说，诶，LOLI控的品位就是不一样啊……谁是LOLI控。
我是控萝卜的！当然，人类方面的话，虽然我不控LOLI啊YUJIE什么的……但是貌似我喜欢的都是YUJIE－－？硬要说的话，黑色长发！我承认我控黑色长发……当然，短发也不是没有商量，其他颜色的也不是没有商量……只不过，目前的情况，嗯，还是萝卜控多一些。哦，是伪萝卜控。
话说回来，这两天在HP食堂吃饭，看到一个女的。应该说，呃……外表上算是我喜欢的类型吧-_-b（其实我也不确定自己到底喜欢什么类型的。或者说，随便吧……某人曰：“你太容易被外表所迷惑了……”哈……我什么时候被外表迷惑过了？内在！内在！）。紫色的毛线上衣（紫色我喜欢……），灰色的短裙，黑色的那东西叫什么来着……裤袜？及肩的黑发，面孔倒是瞥见过一次，也就两三秒没细看。总之外表看上去很清秀文静……可以这样说吧。或者，可以说是淑女－－？同学说她是日本人，结果在买饭的时候他说听到了标准的中国话……
同一个教学楼里出来的，不像是学生……但也不像是老师。留学生？不可能……
不对，我管这个干什么-v-。跑题了跑题了。
又开始了一个月前的东西，应该说，成功了一半……但是用的方法却是非标准的。虽然在两个浏览器里都能运行但……结果换用标准的方法立刻就挂掉了……诶，修行不够就是这个样子……明早继续研究到底应该怎么写……
History of Personal Trooper development 2
2006/09/14 13:17 | by yuusa ]
SUPER ROBOT WARS ORIGINAL GENERATION
History of Personal Trooper development 2
——PT开发史2
序言
被称为新西历的时代。
那是人类已经正式进出宇宙之后过了将近两个世纪，而人们的生活却和21世界初没有多大变化的一个时代。
而理由就是，因为两颗陨石的冲击，其后带来的灾害和混乱让人类的脚步很无奈的停顿了一下。
新西历179年。
然后第三颗陨石“METEOR 3”落到了南太平洋的马尔凯撒斯群岛。
根据地球联邦政府的调查结果，那颗陨石其实是人工物体。
而且，其内部居然还封存着对于人类来说完全未知的物质和技术情报。
那些随后被称为“EOT”，并在“EOT特别审议会”的高度情报管制下继续被深入调查。
紧接着，EOTI机关的负责人——比安·卓鲁达克博士用研究成果向地球联邦政府和地球联邦军阐明了将由地外智慧生命带来的侵略危机。
在这个假设之下，开始了人形机动兵器——也就是通称个人轻骑兵的PERSONAL TROOPER的开发。
新西历180年。
玛奥重工的PT第一号机“亡灵”出厂了……
PTX-001 亡灵（TYPE R）
全高：21.2M 总重量：72.4T
动力源：核融合发动机
*全为刚出厂时的数据
（借由模拟战来构建动作类型库的两台亡灵。虽说是模拟战，但也还是会有战损。而在修补机体损伤的同时，也间接的对机体实施了改良措施。）
亡灵完成之后
新西历180年末。玛奥重工完成了三台PT“亡灵”。这些机体是以能同时在地面·宇宙空间中运用的泛用兵器为前提而设计制造出来的。因为看准了今后的运用方向，二号机和三号机分别被改装成重视宙间战斗和地上战斗用的规格。因此，这三台亡灵也分别被赋予了“PTX-001”，“PTX-002”，“PTX-003”的型式番号。而被联邦军指定要进行评价测试的一台亡灵，则是PTX-001。
当迈入181年，集结各个厂商开发的试作机的评价试验开始了。在宇宙空间、地上、月面等在各种场所或环境下进行了测试，而测试项目竟有百多项。在一路过关斩将之后，玛奥重工的PTX-001亡灵以大幅领先的状态取得了最优异的成绩。也就是说，PT的开发委任已经成为了玛奥重工的囊中之物。
但并不是说，取得了绝高评价的亡灵身上就已经没有了任何问题。就拿在大气圈内运用的场合下来说，因为做不到独立飞行，只具有由跳跃或短时间滑空而得到的部分空战能力。这样一来，在夺取制空权的战斗中依然不得不拜托现役的战斗机，这可是和联邦军的目标——“PT即万能兵器”这一理想还差很远。而且，比想象中稍微薄弱了点的装甲及，现阶段通过机械手装备的“手持式”武器在远距离射击时会产生细微的误差从而会导致射击精度下降。远距离射击精度的低下，也可以说是玛奥重工为了追求泛用性而尽量不装备内置固定武器而带来的负面影响。在得到了联邦军的这些问题提示之后，玛奥重工为了尽早的克服这种种的问题，开始着手改修三台亡灵。001被冠以TYPE R（Repidity），以延长跳跃后滞空时间和运动性·机动性向上为目的施加了改造。002被冠以TYPE S（Strength），以搭载强力内置武装和强化装甲为目的加以改造。003则被改回到了001未改造前的状态，并加装各种探测装置以便为后继机的开发收集各种数据，因此，被冠以TYPE T（Test）。此外，玛奥重工为了抢占以后的市场，自发的开始开发具有固定武装和重装甲的炮击战用PT这种新型设计理念的机体“PTX-004护林者”和，以亡灵为母体进行设计的量产主力机“PTX-005野猪”。
值得庆幸的，由于划时代的动力源“等离子发动机”（*注一）的开发，002·TYPE S的内置武装的能源供给问题比预想还要早的解决掉了。随后，在182年，玛奥社在002·TYPE S修改完成之际，向联邦军提出了包括今后PT的开发·量产计划等，以及战略·战术上的运用计划在内的次世代机动兵器的构想，即“PT-X”。而与此同时，联邦军参谋本部的偌曼·斯雷少将也向本部提出了对异星人战用军备计划“地球圈防卫计划”（*注二）。因此，玛奥社的“PT-X”构想就被整合进了地球圈防卫计划中，而PT则成了此计划及其重要的一环。那之后，PT的开发被指派到了由偌曼·斯雷少将担任议长一职的地球圈防卫委员会的管辖之下了。
“PT-X”构想
“PT-X”构想的最终目的是，PT能作为联邦军的主力兵器并加以量产。当然，要让联邦军这个巨大的组织去把主力兵器换成和现役兵器拥有几乎完全不同的外形·运用方法的人形机动兵器，是需要相应的时间的。为此“PT-X”构想是设定了多个阶段的目标，分别解决技术层面的·物理层面的（根据场合还可以是政治层面）问题，然后实现PT作为主力兵器对联邦军内部的渗透并量产化的构想。
玛奥社在“PT-X”构想的初期阶段设定的大体目标是，生产包含试作机在内少量的PT，然后设立运用其的部队，构建起机体OS用的动作类型数据库。PT用的机体OS“Tactical Cybernetics Operating System（战术级动作思考型操作系统）”通称“TC-OS”是这样一种系统。比如说，如果驾驶员输入了“痛殴敌人”的指令，系统会自动判断现在自机的位置和敌机位置之间的距离，然后从直拳或踢腿、上钩拳等积蓄起来的庞大的动作类型数据库里利用人工智能选择一种最有效的动作并加以实行的一套机体操作系统。这样一来，驾驶员就可以从人形机动兵器这么一个及其复杂繁琐的操作体系中解放出来了。因为驾驶员只需要进行最小限度的环境状况判断即可，而机体自身会智能的去选择一个合适的动作去完成驾驶员想要完成的行动。但是，要让OS实现这样的机能是需要而且必须拥有一个庞大的动作类型数据库。而为此目的设立的部队，就名为“特殊战技教导队”。它身负构筑动作类型库和确立PT战术理论的重任。
被征召到特殊战技教导队的成员有：队长咔崴·拉乌大佐，北村开少佐，特恩佩斯特·侯卡大尉，曾伽·宗勃鲁特大尉，艾鲁扎姆·V·布朗修塔因大尉，基里亚姆·耶伽中尉等六名。他们都是通过了严格的适应标准检测的，联邦军内首屈一指、不可多得的人才。不论是反射神经还是动体视力、状况判断能力，他们都具有一流的体能条件。在将三台亡灵中的001·TYPE R和002·TYPE S配备给教导队之后，动作类型库的构筑开始了。初期阶段积累的动作模式基本都是玛奥社的技术人员输入的，这对于复杂的战况来说，几乎是没有用处的。也因此，在任务开始之初，教导队的成员们基本全都是手动操作，然后让那个动作由机体的跟踪系统记录到数据库中构筑起一种动作模式。而当数据积累到了一定的程度，就将数据反馈给机体的TC-OS，并以此为基础进行亡灵之间的模拟战，再进一步构筑更高难度的动作模式。教导队的任务就是这种翻来覆去的作业。托福于教导队成员们卓越的技量，动作类型库以远超玛奥社的技术人员们所料想的速度急速增大着，TC-OS的完成度也日见提升。
另一方面，182年末，玛奥社的PTX-004护林者也终于开发完成了。为了克服联邦军指出的，作为大气圈内运用的PT其固定武装和装甲薄弱的缺点，在该机的两肩之处组入了炮击战用强力的双管光束加农炮，而装甲也进行了增厚。尽管第一时间就送交联邦军进行护林者的评价测试，作为支援机·炮击战用机来说其性能还算不错，但其生产成本的居高不下成了一个很重要的问题。而且，维护周期过长也暴露出来。结果，联邦军以现阶段需要的是泛用性高的PT，像护林者这样的支援用PT还为时尚早为由，未进行采用和量产。
PTX-004 护林者
全高：20.4M 总重量：86.1T
动力源：核融合发动机
（在演习场中进行评价测试的护林者。该机虽然先行制造了PTX-004-01/02/03三台，但是因为之后未被联邦军采纳而没有继续生产。）
野猪
和护林者并列进行开发的“PTX－005野猪”，是着眼于量产主力机，追求运动性和机动性、泛用性、攻击力的新型PT。动力源采用了和亡灵TYPE S相同的等离子发动机，并通过加装大推力的喷射器大幅的延长了跳跃后的滞空时间。此外，借由M13散弹枪等手持式武装和固定在左腕部的接近战用强力武装“圆刃切割器”获得了更强的攻击力。再加上从特殊战技教导队那里得到的各种运用数据，使得野猪成为了现时点性能最高的PT。
然而，玛奥社的开发人员突然注意到了一个巨大的陷阱。那就是，为了最高的性能而开发出来的野猪，却成了使用难度最高的一台机体。这是因为机体的基本设定，比如反应速度或是出力比，都是以教导队成员们的操纵数据为基准进行调整的。如果是由教导队成员级别的驾驶员来操纵，毫无疑问，野猪将会发挥最高最强的性能。但是换做一个一般的驾驶员，由于机体的反应性太过于灵敏，驾驶员的判断或操作反而会跟不上野猪的动作。打个比方，就如同让普通人去开时速300公里的赛车一样。虽然也可以通过调低机体的反应速度和出力比，但是这样一来野猪的性能也大打折扣。结果野猪因为难以驾驭，并且高成本的等离子发动机不适合作为量产机的动力源等不利因素，同样的沦落到了被拒绝采用的窘境。
PTX-005 野猪
全高：23.3M 总重量：79.4T
动力源：等离子发动机
（过分的追求高性能，使得该机成为了“野猪”般难以驯服的PT。唯有教导队级别的驾驶员才能发挥该机真正的价值。）
量产型亡灵和凶鸟
地球圈防卫委员会为了尽早的是实现PT的量产和配备，向玛奥社提出了量产亡灵的计划。虽然亡灵身上还有几个必须解决的课题，但不管从到此为止得到的各种充实的数据或是成本面来考虑，亡灵都是量产计划的最佳选择。因此，玛奥社接受了该提议，连同新型次世代机体的开发开始了亡灵的量产。然后，制造了以PTX-001·TYPE R、PTX-002·TYPE S、PTX-003·TYPE T为母体更新而成的“PTX-007-01 亡灵MK-II·TYPE R”、“PTX-007-02 亡灵MK-II·TYPE S”、“PTX-007-03 亡灵MK-II·TYPE T”等量产试作机，再对这些试验机所得到的数据进行检讨诞生了量产型“RPT-007 亡灵MK-II”。
另一方面，继承了PTX-005野猪的开发理念并加以检讨，加入了从亡灵量产机开发而来的知识储备进行了“PTX-008凶鸟”的开发。这台机体比起亡灵MK-II，进一步的看准了次期主力机的位置，进行了骨架的重新设计。亡灵的机体骨架（取亡灵的头字母将该类型骨架命名为G骨架）是模拟人体骨骼构造的一组联动构造物。因为G骨架的这种整体联动构造，如果想要换装机体装甲或是内部装置都将变成不可能。而凶鸟的骨架，则是分成诸如手腕、大腿和躯干等各自独立的模块式构造。这是一种就算机体在完成以后也能很方便的对各部位进行替换甚至扩充的构造。而这种模块式构造的骨架，就截取了凶鸟的头字母被赋予了H骨架的名称。
（继承了野猪的设计理念，而采用了完全不同的流程完成的凶鸟。但是就后继机而言，从外形上可以很明显的看到野猪的影子。）
凶鸟出厂
因为H骨架的完成，PTX-008凶鸟（同时制造了三台）的开发变得一路顺顺畅。通过只加装最小限度的内置武装而得以抑制机体的重量和生产成本，并由改良后的TC-OS得到了机体操作性及手持式武器命中精度的提升。另外，由于等离子发动机的改良，使得凶鸟拥有了野猪以上的出力。而且，由于机体的小型化·轻量化，让凶鸟的运动性凌驾于任何一台现存机体。尽管生产成本还得不到进一步的压缩，但是就现时点来说，凶鸟已经成为了平衡性最为优秀的机体。
但是，就在机体开发进入尾声的时候，却从地球圈防卫委员会方面传来了“让凶鸟加装黑洞引擎”的期望。而其理由是，地球联邦军极东支部伊豆基地发起的“SRX计划”（*注三）需要一个测试平台，即EOT（异星人的超常规技术）搭载型PT。尽管开发小组里有对加装尚不明底细的EOT动力源持有反对意见，但对玛奥社来说，是无法拒绝作为最大客户的地球圈防卫委员会的要求的。于是，开发项目不得不变更进程，对其中两台机体的躯干稍加改造组入了黑洞引擎（象这样非硬性的设计变更也只有H骨架才有可能做到）。也就在这时，型式番号连同进行了更改，搭载了黑洞引擎的两台凶鸟分别被赋予了“RTX-008L”和“RTX-008R”，按照原先计划搭载了等离子发动机的凶鸟则成了“RTX-009”。而就黑洞引擎是从什么渠道得到的，虽然众说纷纭，但却无人知道真相。
（在玛奥重工的车间内，正在进行换装黑洞引擎的工作。换装成功之后，凶鸟将成为第一台真正的EOT搭载型PT。）
接下来的185年末。凶鸟作为最初真正的EOT搭载型PT完工出厂了。尽管黑洞引擎具有令人咋舌的出力，但其可能性及危险性等一切也都是未知数。然后，008R被送到了月面的technetium基地，进行了启动实验……
RTX-008L/R 凶鸟
全高：19.8M 总重量：60.4T
动力源：黑洞引擎
（终于完成了的凶鸟，连同同样搭载了黑洞引擎的武器“黑洞炮”。）
注一：等离子发动机：181年，由EOTI机关通过解析EOT之后研制而成的核融合发动机。比起常规核融合发动机拥有极高的出力，同时其制造成本也是极高的……在给PTX-002亡灵TYPE S换装该动力源后，其庞大的瞬间出力足以驱动TYPE S内置的高出力能量兵器。其后，改良之后以“等离子反应堆”的身份成为了诸如超斗士等特殊人形机动兵器（特机）的动力源。
注二：地球圈防卫计划：联邦军参谋本部的偌曼·斯雷少将于新西历182年1月提出的以对异星人（天国使者）战为前提的军备·防卫计划。联邦军北美支部Langley基地、联邦军极东支部伊豆基地和联邦军南欧支部Aviano基地分别是这个计划的三个推进根据地，进行着包含PT在内的对异星人用军备·兵器的开发。宇宙诺亚级战斗母舰也是这个计划的一个重要环节。
注三：SRX计划：作为地球圈防卫计划的一环，于新西历185年在联邦军极东支部伊豆基地开始的对异星人战斗用人形决战兵器的开发计划。计划负责人是英格拉姆·普里斯肯少佐，同时，玛奥重工派出了卡克·哈米尔，TESLA研派出了罗巴特·H·大宫对作为对这项计划援助。
原文：片冈大辅（Arklight）
插画：柳濑敬之
监修：寺田贵信（BANPRE SOFT）
协力：渡边匡志（电击PlayStation编辑部）
企划：电击HOBBY Magazine编辑部·佐藤忠博
刊于《电击SUPAROBO！VOL.2》 112-117页
(c) BANPRESTO
编译：Yuusa R Matutinal
本文半永久超链接：http://www.yuusa.net/read....
（只要我域名还在且BLOG不更换程序就是永久的-_-b——当然也不排除什么时候会摔掉的可能……）
特别感谢gravityforce提供的相册，以及由月夜之火扫描的图（但是因为图不够大下面的注解看的真的很吃力-_-bbb）
可以随意转载但是必须保留一切信息。
最新修改版可参见本文半永久超链接
AM开发史——History of ARMORED MODULE development
序言
被称为新西历的时代。
那是人类已经正式进出宇宙之后过了将近两个世纪，而人们的生活却和21世界初没有多大变化的一个时代。
而理由就是，因为两颗陨石的冲击，其后带来的灾害和混乱让人类的脚步很无奈的停顿了一下。
新西历179年。
然后第三颗陨石“METEOR 3”落到了南太平洋的马尔凯撒斯群岛。
根据地球联邦政府的调查结果，那颗陨石其实是人工物体。
而且，其内部居然还封存着对于人类来说完全未知的物质和技术情报。
那些随后被称为“EOT”，并在“EOT特别审议会”的高度情报管制下继续被深入调查。
紧接着，EOTI机关的负责人——比安·卓鲁达克博士用研究成果向地球联邦政府和地球联邦军阐明了将由地外智慧生命带来的侵略危机。
在这个假设之下，开始了人形机动兵器——也就是通称个人轻骑兵的PERSONAL TROOPER的开发。
新西历180年。
玛奥重工的PT第一号机“亡灵”出厂了……
到此为止已经介绍了两期有关PT的开发经纬，那么这一次就让我们来看看在机战OG中与PT一样，堪称另一条生命线的ARMORED MODULE的开发历程吧。
原文：小野圣二（BanpreSoft）、寺田贵信（BanpreSoft）
插画：小野圣二（BanpreSoft）
监修：寺田贵信（BanpreSoft）
协力：渡边匡志（电击PlayStation编辑部）、片冈大辅（Ark Light）、小松知章
企划：电击HOBBY Magazine编辑部·佐藤忠博
刊于《电击SUPAROBO！VOL.3》 104-109页
(c) BANPRESTO
编译：Yuusa R Matutinal
TESLA DRIVE和飞龙
自新西历80年代以来，人类开拓的足迹已经逐渐延伸到了火星圈甚至是木星圈。而如何缩短行程上往返的时间也作为一个必须解决的课题被提上了日程。虽然其后也有进行更高效率的行星间航行用推进机关的研发，但真正的里程碑则是新西历172年才开始的外宇宙探查计划。这是由此前一年——也就是新西历171年设立的TESLA REICH研究所（*注一）和宇宙开发公社携手制定的一项计划。而时任TESLA研所长的比安·卓鲁达克博士更是率先开始了为即将、且必定会到来的外宇宙航海时代打基础——着手研发具有划时代意义的推进装置。
比安旗下的项目组开始了能够独立改变引力质量与惯性质量的装置的研发。这两个在之前的物理学当中是经常被混合在一起研究的——引力和维持原状的力。并且，利用这个引力质量和惯性质量的分离能，将其作用在推进剂的加速上，进而实现高效率反向推进。这一技术，就被运用到了人类最初的载人外宇宙探查航行舰“飞龙”上。也因为研制出这个推进装置的是TESLA研，遂取其名为“TESLA DRIVE”。
但是，飞龙上的TESLA DRIVE并没有如比安当初期望那样的100%利用了引力质量·惯性质量的分离能。换句话说，也就是并未完成。即便如此，借由协同常规推进装置，飞龙也展现了其完全不逊色于一线航宙舰的优异的航行能力。然后，也已经完成了在地球圈近海上航海评估的飞龙，收到了前往冥王星外宙域的调查命令。当时，在小行星带上正准备建设木星能源定期船团的中继基地——“ICARUS”。于是，飞龙随同搭载了建设物资的输送船团，从地球圈出发了。紧接着，顺利到达了小行星带的飞龙挥别船团，单舰突向冥王星轨道。
http://www.yuusa.net/yuusa/image/srw/hamd/hiryu.jpg
新西历179年，才刚抵达冥王星轨道，踏出了迈向太阳系外宙域第一小步的飞龙，就很不幸的遭遇了惨剧——在疑为地外智慧生命体（也就是后来的天国使者）所拥有的机动兵器群的袭击下，中破……在付出了惨痛的牺牲之后，异常狼狈的逃回到地球圈。如同命运的嘲弄般，以揭开外宇宙航海时代帷幕为目标的飞龙，最后却成了其后与异星人之间无止境斗争的一个导火索。
AM的诞生
新西历179年，人类从坠落到了南太平洋马尔凯撒斯群岛的陨石“METEOR 3”里，得到了异星人的超常技术（EOT——Extra Over Technology）。随后，以EOT的解析及研究应用为目的而设立的EOTI机关的负责人比安，对陨石内“收容”着的其中一个模块持有极大的兴趣。这个被发掘出来的模块，拥有某种空间干涉力。那是一种内部填充满了被称为“点阵”的质量作用点的力场。并根据推断，借由该力场多样的干涉性，异星人不仅在宇宙舰推进剂或实弹的推动、加速上，甚至连舰体保护方面都有基于此的应用。这对于EOTI机关的研究者们来说是莫大的福音，他们很快的就意识到这将能够大大改善TESLA DRIVE的性能。因为只需极少量的引力质量·惯性质量分离能就能经由点阵的作用瞬间撑满整个力场。果不其然，这项EOT的引入不仅实现了TESLA DRIVE的小型化，还使其进化成为超高效率反向推进装置。
此外，还有一部分研究者们根据推进装置的测试数据大胆的预测“推进剂非依存推进（PIP）机关”的实现将成为可能，这也成了之后“TD计划（*注二）”的一个重要组成部分。
另一方面，因为“METEOR 3”的到来更加坚信存在着地外智慧生命的比安推测着他们提供EOT给地球的目的——那就是，在人类在解读、应用EOT的过程中，集结大量机动兵器对地球进行侵略战争——这样的可能性非常的大，至少比安是这样判断的（这是基于METEOR 3内部极其小心的“收容”着疑为异星人现役机动兵器的概念设计图等而来的判断。）。比安将自己的忧虑传达给了地球联邦政府，作为对抗手段，开始了PT的开发。然而，比安却另有目的的在暗中独力开始了搭载TESLA DRIVE的新型机——一种性能将凌驾于PT的机动兵器的开发。
为了尽快的推进这项计划，EOTI机关内部集结了大量的人才——其中，就有机器人工学方面年轻的天才菲里奥·普雷斯逖。此外，还有一直就对METEOR 3里的EOT异常关注、和比安有不错交情的石动重工（*注三）提供大量资金及器材的援助，更为项目的进展提供了有力的保障。
http://www.yuusa.net/yuusa/image/srw/hamd/lion.jpg
项目组以石动重工开发的泛用型航空战斗机YF-32的控制系统为基础，结合TESLA DRIVE及其力学原理成功的开发出了半自律制御系统。除去个别特例，基本所有的AM都搭载了这个“自动学习型EOT与常规机体制御一体化（Learning-automaton Integrated EO-technology and cONventional maNeuvering）——LIEOonN（リィオーン）或者LIEON（リオン）”系统。而承认了这项研究有效性的比安，也据此将这第一台拥有作业用四肢的多用途研究用机命名为LION（リオン）。这就是之后延续了数代的AM·LION系列诞生的瞬间。
http://www.yuusa.net/yuusa/image/srw/hamd/lion_cockpit.jpg
DCAM-004 LION
LION是继承了由石动重工所开发的联邦军次期主力战斗机F-32 Schwert机体构造的，DC（*注四）最早的量产型机动兵器。该机搭载了小型化的TESLA DRIVE，借由引力质量·惯性质量分离能只减轻引力质量，然后依靠下方小型的喷射装置所得到的少量但足够上浮的小面积主翼扬力来飞行。但是，推力是由其他装置提供的，也就是说组装在机体下部兼备降着脚机能的特殊模块里的大型常规引擎才是主动力机。而且，为了让机体的地形适应性得以大幅提升，在机体的下部模块里增设了多处姿势制御用推进器，这使得在地表附近的战斗也成为可能。但是就地面接近战而言，特别是与PT的格斗战上，还处于极大的劣势之中。
在DC战争初期投入的LION只是极其单纯的被当成搭载了TESLA DRIVE的实验机，然后将战斗中得到的实战数据反馈进行TESLA DRIVE制御系统软件的改良以取得能力的提升，并最终在后继机体上实现了经由已经实用化了的力场驱动所带来了“装甲强化”。而在改良了武装的TYPE F和强化了机动性能的TYPE V之外，还存在着许多作为局地战兵器而特化的机种（例如，重视陆上战斗能力的TYPE L——通称LAND LION）。
DCAM-005 BARRELION
http://www.yuusa.net/yuusa/image/srw/hamd/barrelion.jpg
BARRELION是以提供长距离火力支援为目的而开发的AM，是初期LION系列的三个机种里唯一一个单性能机体。外部装甲等各处全都经由T（TESLA DRIVE）点阵的强化，实现了以最少限度的构造材料得到最大的防御性能。因为除核心模块外都采用了相对简单的构造从而使得整备性大幅提升，成本也被抑制在了能得以量产的范围内。这与同样有着相同目的却最终被这两个条件所困扰的炮击战用PT——PTX－004护林者形成了鲜明的对比（如果说脚对于护林者来说是为了步行移动而存在的话，那么同样的模块对于BARRELION来说顶多只是起到了一个降着脚的机能，说白了就是炮台的一个可动底座。因而内部构造的相对简单，造就了整备性的提升及成本的下降。）。
由于包括BARRELION在内的AM基本都使用质量弹居多，因此利用超高速投射出轻量弹不仅能够确保更高的打击力，还能携带更多的弹药。但是因为实弹在大气圈内面临各种各样不利的因素，尤其是对BARRELION这样炮身外部弹道特别长的来说，更成了一个无法忽视的大问题。然而，利用T点阵在炮身外部构建起一条无形的炮弹轨道，也就是说因为实质上的炮外弹道极大的被缩减而取得了相当程度的补偿。
原本BARRELION就是由于明确的定位而将那些无关紧要的模块全部摒弃而开发出来的，因此直到试作机的出厂为止，可以说它的近接防御火力几乎等于零。之后虽然也在相当于双腕的模块里追加了连装光束加农炮，但是基本上要进行格斗战还是完全不可能。万一与PT陷入肉搏战的话，可以断定的是，BARRELION根本就没有还手之力。
即便如此，仅作为长距离支援机而投入战场的BARRELION也依然给予了准备不足的地球联邦军以沉重的打击。由LION夺取制空权再由后方利用BARRELION给予强火力压制……几乎就是这样模式化的战术而联邦军却由于一直没有对应的手段而异常窝火。
DCAM-006 GUARLION
http://www.yuusa.net/yuusa/image/srw/hamd/guarlion.jpg
GUARLION是以与人形机动兵器战斗为前提而设计的、提高了耐弹性并能对应局地战的高泛用·高性能机。DC战争初期时作为指挥官专用AM而投入战线，并以不输给由LION构成的主力编队战力的高速战域管制机的身份活跃在战场上。但是，因为比LION的造价高，像DC亲卫队“最后的骑士”这样只由GUARLION组成的编队非常的稀少。因此，在DC战争末期，包括指挥管制机能在内，选择性的取消了多种机能之后最终降低了成本而实现了量产。
GUARLION在T点阵的应用开发中，担当着防御重视项目的试验平台，利用同阵之间的斥力以及惯性质量制御场，形成一种特殊的“盾”。作为本机特征之一的“SONIC BREAKER”基本就是利用这个原理，由两肩专门配置的力场诱导子向机体前方局部区域内填充、固定住经过电磁诱导加热的金属粒子进而实行攻击。
在开发之初，并没有考虑让原型机同时具有对应局地战和指挥管制的能力。因为局地战型要求具有卓越的耐弹性，而指挥官型却基本只在后方进行母舰护卫或是指挥管制。但是，在检讨了各种对天国使者的战略·战术时，DC立刻就发现了现役的任何管制机都无法胜任将要面临的挑战。因为接下来可不是躲在后方，而是会混在主力编队里的核心位置，这就要求新型的指挥管制机应保有其相应的生存性。这样一来，耐弹性就成了局地战型和指挥官型共同的一个要求，因此才将两种不同类型的机体的原型一体化。而保证这一原型能得以完成的，正是依靠AM的特征——卓越的模块化设计。此外，GUARLION还解决了先行生产的两种机型的不足，即改善了选用武装的稀缺问题。随着LIEON系统四肢制御性能的完善，最终使得选用白兵战用实刃剑等各种武器都成为可能。
马上就要离家了，明天，因为开学了。
这大概也是全国上下最忙活的一段时间了，小的要上学，大的要送小的。
幼儿园小学中学大学，大抵现在的孩子都会是走完这条路的。就算孩子不想走，只要他家里有钱，肯定也会让他走完。因为教育嘛，因为祖国未来的花朵嘛～
貌似前几天听到老妈说上头下了一个规定，不准学校以各种名义开办重点班什么的。
大学有重点，有名牌。然后高中也有重点。我不反对这种做法，毕竟有其可取之处——人家重点出来的都是优等生，哪像咱三流大学出来混的，用人单位看都不看你一眼。
为了提升考上重点大学的效率，于是有了重点扶持的高中，也就是重点高中。这么一来升学率是肯定高的，因为都是择优录取，分数最考前的统统录取了。然后为了考上重点高中也会有重点初中的。然后还会有小学……如果不是重点的呢？学校里肯定会有一个重点班，或是多个。这个班的战斗力甚至不会输给重点学校的。当然，也不是绝对的。总之，重点的肯定是差不到哪去。
我本人高中进的就是学校的快班，也就是所谓的重点班——当然，是因为我妈的关系，我被分进去。不过因为我自己的原因，我一直是这个班倒数的几名。然后在我那一年高考，学校的重点班考出了两个重点。同期市里那重点大学貌似才六个。也不过如此嘛。要知道那种学校在高考的考场上是有特殊待遇的。
什么待遇？抄袭，任你抄。只要穿着该校的校服，在考场里只要你做的不是太过分，你可以随便抄别人的试卷——当然抄不抄是你的事。我就碰上了，边上坐的基本都是重点高中的人，其中一个就趴过身子抄我的试卷监考的当作没看见。然后我同学一看心想这么爽，我也抄，才刚撇了一下眼就被监考的给警告了。待遇。因此，考试时甚至有人不惜要花几千元买一件重点高中的校服，然后在那大热天的套着进入考场。可惜的是那些人未能如愿，高考分数就你这几千？值么，少说也得万把吧。
那位同学不幸的就是遇见我了。也不知道他抄的咋样，反正我基本什么题都没做，最后是惨败的。像我这里的这些情况还不是最严重的，但是也能称之为典型了，据说有些地方更加无所顾虑。
说了这么多，总之就是因为重点身上的光环效果是那么的强，所以几乎所有人都趋之若鹜。能考上重点最好，考不上创造条件也要上——买进去！有关系的直接托关系——当然钱也还是要的。
重点大学、重点高中已经不是什么事了，甚至重点初中和小学也不是什么新鲜事了。但是中午却听到我妈说这个偏僻的小镇里也冒出个重点幼儿园。哦不，是某幼儿园里的重点班。
我纳闷了，幼儿园……不就是每天睡觉唱歌的么，这还重点不重点的，难不成睡觉唱歌也会有高级待遇？没错，的确有高级待遇。据说重点班的教室要比一般的好很多，那么也就是说会很舒适？可重点不是这里，而是这个重点班要教英语，不仅如此，就连要进入这个班都得首先面试英语。学费？据说比普通的贵千把元吧。
哇靠抢劫啊。一个幼儿园而已。甚至可以说是惨绝人寰也不过分吧。这么一个偏僻的乡村小镇，搞出这么一个东西，我实在无法想象它的正常。几千元的学费，那是什么概念。这只是一个幼儿园而已。别人上初中了都会为学费能不能减免两百块钱东奔西走的时候这边开口就是几千。感情孩子他家长都是暴有钱的。的确有钱。也难怪说读书难，幼儿园都要千把起步了，接下来的小学初中高中呢？几万几万的往里扔都无所谓。这一边在说义务教育啊义务教育啊，这一边的以各种名义收万把万把的钱。表弟读的是私人幼儿园，当时应该算是镇里最好的，好像学费是3K吧。然后小学在哪不清楚，不过好像没幼儿园贵，但也要上千了。然后现在升初中考的不错，上的市里的一个新兴民办的贵族初中。不管你来不来读，报这里了，先交几万再说。这才初中，之后还有高中大学呢。一路下来，没个几十万扔下去估计家长们就不爽快。学校也收钱收的爽快。因为收再多的钱也总会有家长砸锅卖铁的为了孩子交出来的。但要是换了农家孩子怎么办？别说月收入两千，年收入都没两千的那种呢？对，书不是他们读得起的。之前还看到电视上说现在的人已经有半数以上的人不再看书了。说是什么上网冲击的。扯，还不是书太TMD贵了。买本书少说几十多则几百，同样的书网上免费下载阅读。我傻，电脑上看不习惯，还是老远跑去书店买，我妈也说我傻，一堆的书买回来，几百元钱哪，虽然我电脑里有PDF。
扯远了。这幼儿园贵也不是突然出现的。六七年前甚至更早就已经有了。这幼儿园教英语也不是什么新鲜事了。表弟他亲姐——现在已经要考大学了的——当年在上海读幼儿园的时候就已经学英语了，那会我都还没学呢。结果呢？等她上了小学再上了初中，早忘光了。也不是什么忘了的事。当时她根本就是没在学。
也对，上海是国际化大城市，有这必要。可毕竟幼儿园不是培养神童的地方。感情幼儿园里天天教英语教奥数，到时个个都是国家栋梁之材？还是说，过个几年我这的学生考上了某某重点小学，因为某某学科突出。孩子风光了，幼儿园也跟着风光。……小学入学需要考试？当年我在幼儿园里一句我不上了过几天我就在小学一年级的教室里了，感情现在小学都需要英语啊数学啊考试通过了才能上——现在这边小学甚至连能不能招收到学生都困难，因为计划生育导致现在“断代”了。当年我是挤在一个七八十人的教室里上的第一堂语文课，这样的教室有七八个。现在顶多能招收两个班，还有困难。
急功近利。我只想到了这个词。诶，我感谢家人，给了我快乐的童年——虽然时有挨打受骂。
